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SYSTÈME DE CONTRÔLE-COMMANDE / SIGNALISATION : LES ENJEUX DE QUALITÉ ET DE SÉCURITÉ

L’application des normes EN 50126, EN 50128, EN 50129 et EN 50567 est requise pour tous les fournisseurs d’équipements de contrôle-commande ferroviaires. Ces normes européennes se sont aujourd’hui imposées comme un standard mondialement utilisé dans le domaine ferroviaire.

L’obtention de la certification permet aux industriels de :

S’assurer que le système est développé de manière sûre et sécuritaire ;
Justifier que le système répond aux exigences de sécurité requises pour son utilisation.

La certification du système au regard des normes EN 5012X assure une reconnaissance internationale auprès des autorités nationales de sécurité ferroviaires, des exploitants ferroviaires et des intégrateurs.

NOTRE OFFRE POUR LA CERTIFICATION DU SYSTÈME AU REGARD DES NORMES EN 5012X

Bureau Veritas Certification vous propose une démarche en 3 étapes pour la certification d’un système de contrôle-commande / signalisation :

Etape 1 : Réalisation d’un plan d'évaluation qui décrit la méthodologie et l’organisation pour l’évaluation

Etape 2 : Evaluation des documents / équipements liés à la sûreté du système selon les normes EN 5012X

Analyse critique de la documentation du projet
Audits de sécurité tout au long du projet
Emission d’un rapport d’évaluation concluant sur le niveau de sécurité

Etape 3 : Décision du Comité de Certification, qui par avis favorable délivre un certificat SIL X selon les normes EN 5012X

POURQUOI CHOISIR BUREAU VERITAS CERTIFICATION ?

Reconnaissance

La certification des systèmes de contrôle commande selon les normes EN 50126, EN 50128, EN 50129 et EN 50567 est couverte par notre Accréditation Cofrac N°5-0051 selon la Norme ISO/IEC 17065 délivrée par la Section Certifications du Cofrac pour les certifications de produits et services s'appliquant à la certification de type par évaluation de la conception (portée disponible sur www.cofrac.fr).

Expertise et expérience

Bureau Veritas Certification est le leader de la certification dans le monde et possède une expertise reconnue sur le marché ferroviaire :

Une maîtrise des systèmes de contrôle-commande / signalisation (CBTC, Conventionnel ATP/ATO, ATO*, ERTMS/ETC, ERTMS Level 0/1, Interlocking, dossier sécurité tramway)
Une expertise de la norme IEC 62267 (conventionnel à ATO)
Des experts reconnus possédant des compétences : système, matériel et logiciel
Plus de 20 ans d’expérience dans l'évaluation et l’audit de sécurité